Los cuatro líderes de la clase entran en la última jornada de competición en la Rolex Swan Cup mantuvieron sus posiciones cuando la 17 ª edición de la de la competición llega a su fin

Los ganadores del certamen general son: Bronenosec (RUS) en Maxi, Natalia (ROU) en el Grand Prix, Ondine (ITA) en Clásica y Earlybird (GER) en el Campeonato del Mundo Rolex Swan 45. Los ganadores de clase todos recibieron relojes Rolex Tras la tradicional entrega de premios celebrada en la Piazza Azzurra a los organizadores del evento el Yacht Club Costa Smeralda (YCCS).

Los ganadores de la regata de hoy  fueron: Emma (GER) en Maxi, Natalia en Grand Prix, Gaetana (ITA)en Classic, mientras que  Earlybird , con un primer y un segundo fue el de mejor desempeño en el Campeonato del Mundo Natalia valientemente defendió su liderazgo en la clase Grand Prix .

El Natalia, valientemente defendió su liderazgo tras una semana de memorable duelo con su compañero el Swan 42 Magical Mystery Tour (GBR).

Earlybird se trasladó a la parte superior de la clasificación por primera vez ayer en los Swan 45 World Championship , superando TalJ de Vittorio Ruggiero (ITA), quien había comenzado la competición con la intención de no bajar del podio.

Marco Gerbaudo con Ondine sello la fuerte división Classic 15. El Swan 53 ha terminado nueve puntos por delante de su rival más cercano Shirlaf (ITA).

La 18 ª edición de la Rolex Swan Cup en Porto Cervo se llevará a cabo en 2014.

En la 23ª edición de la Maxi Yacht Rolex Cup confirmó su reputación como una de las grandes regatas del calendario internacional. Entre el 2 y el 8 de septiembre, las aguas de Porto Cervo (Cerdeña, Italia) brindaron un escenario de condiciones cambiantes que provocaron una competición emocionante e igualada. Una flota compuesta por 34 unidades Maxi con esloras a partir de 60 pies (18,29 metros) se disputó la victoria en las cinco clases participantes: Maxi Racing, Maxi Racing/Cruising, Wally, Mini Maxi (que además se jugaban el Mini Maxi Rolex World Championship, Mundial Rolex de Mini Maxi) y Supermaxi.

El estadounidense Hap Fauth quiso que fuera el escenario para estrenar su nuevo Mini Maxi de 72 pies (21,94 metros) Bella Mente: “Es espectacular, probablemente el mejor sitio para navegar en el Mediterráneo. Nos encanta estar aquí, la hospitalidad es fantástica y la IMA hace un trabajo magnífico. Brian Benjamin, armador del Maxi Racer/Cruiser de 82 pies (25,08 metros) Aegir 2 (GBR), confirmaba las palabras de Fauth: “Es la primera prueba que ponemos en nuestro calendario cada año. Cuando Dios inventó la navegación a vela, creó este lugar para que nos divirtiéramos navegando.

La Maxi Yacht Rolex Cup constituye un auténtico expositor de las tendencias de diseño de los Maxi.Entre los 34 participantes de este año, tres eran unidades de reciente creación que sugieren las líneas por las que transcurre el futuro de la raza Maxi. El Bella Mente y el Stig (ITA) de Alessandro Rombelli confirmaban la buena salud de la competitiva flota de Mini Maxi, que disputaba en Porto Cervo su tercer Mini Maxi Rolex World Championship. Ambos diseños de 72 pies llegaban con el objetivo de desafiar una clase dominada por el Rán 2 (GBR) de Niklas Zennström, ganador de los dos mundiales previos.

Por su parte, el nuevo Wally Cento nace con intención de convertirse en referencia del diseño, y su primer ejemplar, el Hamilton (GBR) de Charles Dunstone, realizó su debut en Porto Cervo.Sir Lindsay Owen-Jones, que participaba este año con su Wally de 94 pies (28,53 metros) de eslora Magic Carpet 2 (GBR), trabaja con los diseñadores Reichel/Pugh en el segundo Wally Cento, que será botado en 2013 como Magic Carpet 3.

Entre los ganadores de este año, una flota formada por 12 equipos aspiraba al Mini Maxi Rolex World Championship, incluyendo al ganador de las dos primeras ediciones de este Mundial, el Rán 2. Disputadas seis mangas, la victoria se decidió finalmente en un duelo entre el barco de Zennström y el nuevo Bella Mente de Hap Fauth, que lideró la batalla hasta la penúltima jornada, cuando el defensor del título conseguía igualarle a puntos en una corta regata costera. Lamentablemente, el esperado match-race entre ambos en la última jornada no pudo celebrarse por culpa de la meteorología. Ambos equipos sumaron tres victorias, pero un segundo del Bella Mente por un cuarto del Rán 2 daba el título al equipo estadounidense, que de esta forma impedía el hat-trick de su rival.En clase Wally, el Magic Carpet 2 (GBR) de Sir Lindsay Owen-Jones lograba una merecida victoria en la que probablemente fuera la última regata del barco británico.

Finalmente, en la espectacular clase Supermaxi, el Nilaya de Filip Balcaen no daba opción a sus rivales, dominando la competición de principio a fin. A pesar de sus 112 pies (34,13 metros) de eslora, el Nilaya era el menor de la categoría, casi la mitad que el colosal Hetairos (CY), que con sus 216 pies (66 metros) se convertía en el barco más grande de la historia de la Maxi Yacht Rolex Cup. El barco de Balcaen repetía su triunfo de 2011 gracias a su agilidad en los enrevesados circuitos de la Costa Esmeralda, y del hecho de ser el único de la clase que navegaba con velas de competición.

Un Mistral amenazante sobre el noreste de Cerdeña complica los planes del comité de regatas durante el Día 3 de la Rolex Swan Cup 2012, y en última instancia a la siempre apasionante regata de la flota de 55 Swan. Los vientos mucho más fuertes de lo previsto, obligaron a postergar la regata en la mañana hasta que las condiciones disminuyeran ligeramente, permitiendo que todas las clases iniciaran recorridos costeros a las 14:00H.. La clase Maxi comenzó una ruta de cerca de 30 mn. Después de un tramo de ceñida dieron la vuelta a Monaci hacia el sur a través de Secca Tre Monti y, finalmente, alrededor de las islas de Mortoriotto y Soffi. Las clases restantes hicieron una versión más corta del curso, terminando en Mortoriotto. Los ganadores de hoy han sido: Highland Breeze (NED) en Maxi, Merel Cuatro (NED) en el Grand Prix; Shirlaf (ITA) en el clásico, mientras Earlybird (GER) triunfó en el Campeonato del Mundo Rolex Swan 45.

Los líderes de la competición en la general no han cambiado: Bronenosec (RUS) en Maxi, Magical Mystery Tour (GBR) en el Grand Prix; Ondine (ITA) en Clásica y TalJ (ITA) en el Campeonato del Mundo Rolex Swan 45. Bronenosec, un moderno Swan 60, continúa liderando la clase Maxi disfrutando de una ventaja de seis puntos sobre el Swan 80 de Marco Rodolfi Berenice Bis (ITA). Sin embargo, el paquete se está cerrando Ben Kolff del Highland Breeze, un Swan 112, está aprovechando la fuerte brisa, y arañando posiciones de vuelta después de una victoria en la manga por segunda vez consecutiva.

Las posiciones líderes están enfrentando a algunos Swan. Un ejemplo de ello es el Constanter de Willem Mesdag (EE.UU.), un barco de diez años Swan 62, segundo hoy, cuarto en la general. “Gracias a las condiciones en el comienzo, pudimos tener una velocidad constante de 20 nudos, teníamos un buen ritmo y nos mantuvimos al frente de los restantes barcos, que siempre es una buena señal”, explicó Mesdag. “La brisa venía muy fuerte durante la manga, tuvimos unos 30-32 nudos y en la última baliza perdimos nuestro spinnaker.”

La tripulación española de Swan 80 Plis Play, disfrutaron de su mejor día en la competición, el patron, Oscar Ibáñez explicó: “Estamos contentos con el tercer puesto, todo ha ido bien, sin roturas. Este barco prefiere vientos fuertes y nuestro reto se centra en ganar a los otros Swan 80 “.

Magical Mystery Tour mantiene el control de la clase Grand Prix, hoy funcionan mejor que su rival más cercano el Natalia (ROU) y Clem (ESP), y el Swan 53 de Jean Paul De Vries “Merel Four”, consiguió la victoria. En la Rolex Swan 45 World Championship, Earlybird era superior, cortando al TalJ de Vittorio Ruggiero, consiguiendo tres puntos. “Ha sido una manga muy cercana hoy, alternamos la segunda a la tercera posición y acercándosnos a la meta había conseguido la ventaja, pero un cambio lento gennaker nos dejó en tercer lugar”, dijo Ruggiero.

Hasta hoy, la división clásica fue testigo de una semana impecable del Ondine de Marco de Gerbaudo. Tuvo que conformarse con el tercer hoy cuando el Sparkman & Stephens “Shirlaf” reducido el liderato de Ondina en cuatro puntos. “Hoy, las condiciones en el agua fueron dictadas por vientos muy fuertes en comparación con vientos ligeros hace dos días. Esto significa que se tiene que estar preparado para todo “, explicó el estratega del Shirlaf, Paolo Cian.

Mañana es día de descanso en la Rolex Swan Cup, organizada por el Yacht Club Costa Smeralda, lo que permite a los equipos para recargar sus baterías y llevar a cabo las reparaciones vitales para los dos últimos días de competición.

Día 2 de la Rolex Swan Cup tuvo un buen vuelo. La flota de 55 barcos de la Swan estaban rápidamente en el agua, a las 10:30 dispuestos a comenzar un día que les dio la bienvenida con un viento constante de 20 nudos.

El Comité de Regatas presentó un curso de aproximadamente 24 millas náuticas para los Maxi y divisiones clásicas, enviando a la flota hacia Monaci, antes con un tramo de popa a la Secca di Tre Monti, a través de Capo Ferro y Mortoriotto y después vuelta frente a Porto Cervo. La clase Maxi disfrutaron de un día particularmente ocupado, abordar un curso de barlovento / sotavento antes de la regata costera. La clase Grand Prix ha completado una manga barlovento / sotavento, mientras que dos mangas barlovento / sotavento  se celebraron en el Rolex Swan 45 World Championship.

Los ganadores de hoy fueron: Berenice Bis (ITA) en Maxi con un primer y un segundo lugar; Magical Mystery Tour (GBR) en el Grand Prix; Ondine (ITA) en el Clásico mientras TalJ (ITA) fue el que mejor lo hizo en la Rolex Swan 45 World Championship reclamando un primer y un segundo lugar.

Los líderes de la competición en la general son: Bronenosec (RUS) en Maxi, Magical Mystery Tour en el Grand Prix; Ondine en Clásica y TalJ en la Rolex Swan 45 World Championship.

El Swan 80 de Marco Rodolfi, Berenice obtuvo la victoria en la manga barlovento-sotavento, mientras que el mayor yate del evento – el 112ft Highland Breeze (NED) se aprovechó de las fuertes condiciones para reclamar la costera.

Berenice Bis ahora se encuentra en el segundo lugar detrás del líder, Bronenosec después de un día increíble en el agua. “Estamos muy contentos con un primer y un segundo puesto que nos sitúa de nuevo en la pelea”, explicó Tiziano Nava, táctico a bordo.

Highland Breeze necesitaba un buen día en el agua después de haber acabado ayer en el 17. El táctico Bouwe Bekking reveló: “Fue un día de navegación más fácil para nosotros, este barco está navegando muy cómodo hasta 30 nudos o más. La regata barlovento / sotavento no suele ser fácil para un barco de este tamaño, pero tuvimos un día muy bueno, la maniobra del spi nos fue muy bien y tácticamente hemos hecho los movimientos correctos. ”

El Swan 42 Magical Mystery Tour ha hecho un impresionante comienzo de la clase Grand Prix, mejor trabajo hoy después de que ayer llego subcampeón a la meta en la regata costera. Comparte el liderato con Natalia (ROU), que hoy se apuntó un segundo lugar por delante de los Swan Amanda Hartley 56 Clem.

El Swan 53 de Marco Gerbaudo, Ondine, sigue dominando la división clásica, consiguiendo una segunda victoria consecutiva liderando la competición con cuatro puntos de ventaja sobre el Sparkman & Stephens 43 Magia II (ITA).

El campeón defensor Earlybird (GER) ha perdido terreno en el Rolex Swan 45 World Championship, cae en la tercera posición cuando el TalJ de Vittorio Ruggiero tuvo un primer y segundo lugar. TalJ ahora goza de una importante ventaja de cinco puntos sobre el Stefano Piccolo con Swanted (ITA). Earlybird se encuentra en tercer lugar.

La Rolex Swan Cup continúa mañana con la regata de Long Island prevista para todas las clases.

A las 13:00 h. comenzo la regata, postergada a causa de la falta de viento por la mañana; una brisa ligera de unos nueve nudos permitió a las cuatro clases iniciar la competicion.

Los Maxi de 18,29 metros o mas y los Grand Prix, menos de 18.28 metros, comenzaron un recorrido costero de aproximadamente 30 millas náuticas, que comprendía una larga regata a través de Bomb Alley y el archipiélago de Maddalena a través de Monaci y llegada frente a Porto Cervo.

Los ganadores de hoy han sido: Bronenosec (RUS) en Maxi, Natalia (ROU) en el Grand Prix; Ondine (ITA) en el Clásico mientras Earlybird (GER) y TalJ (ITA) compartió el botín con un primer y segundo puesto cada uno en la Rolex Swan 45 World Championship.

En la clase Maxi, la primera victoria de la semana pertenecía al Swan 60, “Bronenosec”, expertamente guiado por táctico Tommaso Chieffi, por delante de dos yates de Estados Unidos: el Swan 601, Stark Raving Mad y el Swan 62 “Constanter”.

Para el Stark Raving Mad cuyo propietario, James Madden, resultó ser un maravilloso debut en la Rolex Swan Cup: “He estado aquí seis veces de vacaciones, pero nunca he navegado antes”, dijo Madden. “Es de lejos el lugar más bonito que he navegado. Disfrutamos de una brisa toda la ruta a través del Estrecho. Cuando doblamos la Maddalena en la parte trasera se puso muy interesante, con turnos de 60 grados. Sabíamos que estábamos haciendo bien, pero era difícil de evaluar en tiempo compensado. El barco es grande, tiene siete años, hemos tenido que rehacer completamente las velas y ahora navegan realmente bien “.

En la clase Grand Prix, el Swan 42 ha hecho un buen progreso con Natalia, triunfando por delante de Magical Mystery Tour (GBR) y Echo Long (GBR). La competición incluye al español Swan 56 “Clem”, antes Filip Balcaen Aqua Equinox, ganador de la clase en 2008, que cuenta con la experiencia del medallista de oro olímpico Jordi Calafat. Mientras tanto, en la competición clásica, el Swan 53 Ondine tomó la primera manga de hoy con el barco más pequeño del evento Only You, un Swan 38, consiguiendo un segundo lugar impresionante.

La Rolex Swan 45 World Championship tuvo un gran comienzo con dos Barlovento / Sotavento. El campeón defensor Earlybird tuvo un gran perseguidor con el TalJ de Vittorio Ruggiero, ambos equipos anotando un primer y un segundo lugar. “Estamos muy contentos, las condiciones de viento eran buenas”, dijo Ruggiero. “Tuvimos una primera manga excelente”.

Mañana un día más de pruebas. Se prevén rachas de 25-30 nudos en la tarde, la flota está programada para comenzar a las 10:30. Las regatas costeras están en la orden del día para todas las clases, excepto el Swan 45 One-Design, dedicada a regatas barlovento / sotavento.

Los organizadores de la Extreme Sailing Series se ha visto obligada a cancelar la Ley 6 del Acto ocho de la gira mundial que se iba a disputar en Trapani, Sicilia. La provincia de Trapani y el gobierno regional de Sicilia no han podido ejecutar sus obligaciones financieras y operativas, necesarias para acoger el evento, a pesar de los importantes esfuerzos OC Sport durante los últimos meses.

“Estamos, por supuesto, extremadamente decepcionados al haber llegado a esta posición, a tan pocos días que quedan antes de las Extreme Sailing Series “, dijo Mark Turner, Presidente Ejecutivo, OC Sport. “Trapani ha sido anfitrión de las Extreme Sailing de dos eventos de la serie en 2010 y 2011. Lo más frustrante es que el financiamiento es asignado por el Gobierno Central en Roma a la región para acoger este evento específicamente durante tres años consecutivos, este año es el tercero. Nuestras peticiones de aclaración se han desviado o se se han contestado con el silencio en estos últimos meses y semanas, y las dificultades económicas y políticas en la región han sido sin duda factores importantes. Realmente no se quería cancelar este evento, pero no nos queda otra opción. Su contestación ha sigo demasiado tarde para enviar los barcos y la infraestructura evento El episodio realmente pone en duda la capacidad de la región para ser sede de vela profesional y eventos deportivos de esta envergadura en el futuro, lo cual es muy triste después de las inversiones realizadas por nosotros mismos y el gobierno italiano en los últimos años, y el hecho de que un lugar como Trapani vela realmente tiene un gran potencial. “

Este evento bianual reúne en Porto Cervo (del 10 al16 Septiembre) barcos Nautor’s Swan de todo el mundo y en los últimos años ha alcanzado un nivel récord de 100 barcos inscritos, cada uno con una longitud de entre 11 y 35 metros. En esta variada flota han participando barcos de regatas que van desde los clásicos diseñados por Sparkman y Stephens, al monotipo más tecnológico.

La edición de 2012 es la sede del Campeonato del Mundo de la clase Swan 45, mientras que el resto de la flota se divide en varias categorías en función del tamaño y el año de construcción. El Yacht Club Costa Smeralda ha planeado una serie de rutas a lo largo de la costa norte-oriental de Cerdeña y alrededor de las islas del Archipiélago de La Maddalena. El programa deportivo también ofrece una larga regata costera que podría llevar la flota a navegar a Córcega.

El alcance internacional de la Rolex Swan Cup se confirma por la presencia de unos 13 países en la lista de inscritos. El debutante Ruso Bronenosec participante (Swan 60) ha sido un habitual en el circuito Rolex 2012 con actuaciones notables, tanto en la regata Rolex Volcano y la Copa Giraglia Rolex. Plis Play (ESP, Swan 80), que también estaba en la regata Rolex Volcano, es uno de los tres españoles. El otro es Clem (Swan 56), que terminó en un cercano segundo lugar en la clase Grand Prix en 2010, y el Alzira-Moraira, Swan 75.

La flota se divide en cinco clases: Supermaxi, Maxi Racing, Maxi Racing/Cruising, Wally y Mini Maxi, categoría que además compite por la tercera edición del Mini Maxi Rolex World Championship (Mundial Rolex de Mini Maxi).

En Supermaxi, el Nilaya (GBR) de 34,13 metros de Filip Balcaen va a intentar conseguir el titulo, y sus competidores seran el Better Place (CAY), 47,64 metros, el Saudade (GER), de 45,19 metros, y el Heitairos (CAY), de 66 metros.

En Maxi Racing, el Esimit Europa 2 (SLO) de39,48 metros y el Highland Fling (MON) lider en 2012.

En la clase Mini-Maxi el campeón mundial Rán 2 (GBR), de Niklas Zennström el lider de la Rolex Volcano Race, el británico Jethou de Sir Peter Ogden, el Bella Mente (USA) de Hap Fauth,campeon de la reciente regata de Maxis, y el Shockwave (USA) 21,8 metros, de George Sakellaris.

La regata está organizada por el Yacht Club Costa Smeralda y concluye con la tradicional entrega de premios en la Piazza Azzura donde los ganadores de las cuatro categorías se presentarán con un reloj Rolex a la corona de su excelencia en el agua.

Desde el pasado jueves dia 6 hasta ayer domingo, se ha celebrado el Campeonato Sudamericano de Soto 40 que se realizo en la sede Dársena Norte del Yacht Club Argentino; ha sido la quinta y última etapa de este circuito cuya finalidad es afianzar la flota de cara al Mundial de S40 2013. Las etapas anteriores se disputaron en Chile (Algarrobo y Viña del Mar) y Brasil (Ilhabela y Buzios), eran lideres antes de comenzar esta ultima etapa los Soto 40 Pisco, Patagonia y Mitsubishi/Claro.

Concluyó el Sudamericano con dos mangas, las siete y ocho de esta etapa final. La primera con 12 nudos del SSE y fue ganada por el Patagonia (ARG024), embarcación cuyo patron es Norberto Alvarez Vitale. En la octava y última manga el primer puesto fue para el Movistar (CHI013), con Felipe Robles como timonel. Estuvo ausente el Entel (CHI014), que tuvo un problema en el quillote y decidió regresar a puerto antes de empezar la primera prueba del día.

Hasta ayer el campeonato en Buenos Aires estaba muy nivelado, con un empate entre el Claro, el Mitsubishi y el Pisco Sour, todos con 14 puntos. Hoy se definieron las posiciones y la etapa 5 fue para el Claro, el S40 de Dag Von Appen, que sumó un total de 19 puntos. El Patagonia quedó segundo con 22 puntos y en tercer lugar se posicionó el Mitsubishi patroneado por Juan Eduardo Reid, con 23.

Al finalizar las regatas se realizó la entrega de premios, en la que se le dió el premio “owner driver” Champion a Norberto Alvarez Vitale.

Los 66 barcos en ocho clases diferentes ya han completado tres días de competición de la Rolex Big Boat Series y esperamos que la última regata que se esta celebrando hoy que es la más larga de la prueba la “Sunday Bay Tour”, que tradicionalmente cubre 20 o más millas náuticas, se descubrira quien consigue el trofeo en su clase, cada uno acompañado por un reloj Rolex grabado especialmente.

Mientras que cuatro equipos han dominado sus clases desde el primer día (Vesper en IRC A, Shadow en Clase Catamarán, Golden Moon en Expres 37 y Double Trouble en IRC C).

En Clase Catamarán, ProSail 40, de Peter Stoneberg el “Shadow” ha completado el último día con gran rendimiento consiguiendo dos victorias y con dos más que ya ha conseguido se ha colocado de lider en su clase.

La clase J/105, la más grande en la regata, que ha tenido un líder diferente todos los días del evento. El Donkey-Jack, co-propiedad de Rolf Kaiser / Shannon Ryan / Kleha Steve de San Francisco, quedo hoy en primer lugar, el Godot, patroneado por Phillip Laby de California, al segundo lugar. Los dos equipos comparten el mismo puntaje, por lo que al finalizar la lucha por el liderato hoy en la regata Sunday Bay, sabremos quien quedara vencedor de la prueba.

Rolex Big Boat Series – Líderes

IRC A (IRC – 6 Boats) 
1. Vesper, TP 52, Jim Swartz, Park City, Utah, 1, 1, 2, 1, 1, 1 (7)

IRC B (IRC – 5 Boats) 
1. Soozal, King 40, Daniel Woolery, Alamo, Calif., 1, 1, 2, 2, 1, 1 (8)

IRC C (IRC – 6 Boats) 
1. Double Trouble, J 125, Peter Krueger, Reno, Nev., 1, 1, 3/SCP, 1, 2, 1 (9)

IRC D (IRC – 7 Boats) 
1. Hawkeye, IMX 38 37.1, Frank Morrow, San Francisco, Calif., 2, 2, 1, 1, 3, 1 (10)

Catamarans (PHRF – 7 Boats) 
1. Shadow, ProSail 40 Cat, Peter Stoneberg, Tiburon, Calif., 1, 2, 2, 1, 1, 1 (8)

HPR (Exhibition Class – 6 Boats) 
1. Double Trouble (HPR), J 125, Peter Krueger, Reno, Nev., 1, 1, 4/SCP, 1, 3, 1 (11)

J 105 (One Design – 21 Boats) 
1. Donkey Jack, J 105, Shannon Ryan/Rolf Kaiser/Steve Kleha, San Francisco, Calif., 10, 3, 5, 1, 7, 1 (27)

J 120 (One Design – 7 Boats) 
1. Chance, J 120, Barry Lewis , Atherton, Calif., 3, 3, 2, 4, 1, 1 (14)

Express 37 (One Design – 7 Boats) 
1. Golden Moon, Express 37, Kame Richards, Alameda, Calif. 2, 2/RDG, 2, 2, 5, 2 (15)

Último día de la Maxi Yacht Rolex Cup,  premia como campeón del mundo en la clase Mini Maxi el Bella Mente de Hap Fauth. De la clase Wally el equipo Magic Carpet2 de Sir Lindsay Owen Jones, el campeon de la categoría Racing es el Esimit Europa 2 de Igor Simcic, en la categoria Racing / Cruising la victoria es para Brian Benjamin con el Aegir, el Nilaya de Filip Balcaen es el vencedor de Supermaxi.

La casi total ausencia de viento impidió a los 34 maxiyates el disputar la ultima prueba que podría haber dado alguna sorpresa en la clasificacion final. Se estaba esperando el mano a mano entre Bella Mente y Ran: la tripulación Niklas Zennström, de hecho, las dos últimas mangas fue capaz de recuperar la salida acumulada significativa de Beautiful Mind tomando en igualdad de puntos. El podio de la Maxi Mini cierran Ran el segundo y tercero Ila R Caol.

Con tres victorias en tiempo compensado en cinco mangas que se disputaron, Magic Carpet2 se impone a la cabeza de la clase Wally, dejando tras de sí Open Season de Thomas Bscher que todavía recibe el premio para el primer lugar entre los miembros participantes YCCS. El tercer lugar fue para J One de Jean Charles Decaux hay uno.

Este día podría haber sido divertido para la división Racing cuya clasificación se cierra con Esimit Europa2, Velsheda y Highland Fling en igualdad de puntos. En base a los resultados obtenidos en las cuatro pruebas, el equipo es Esimit pan-europeo gana el reloj Rolex, el Clase J Velsheda y Highland Fling, dirigido por Peter Holmberg táctico, recibiendo el premio al segundo y tercer lugar.

Canta victoria miembros de la tripulación Aegir que rescatas el segundo lugar el año pasado. El equipo conducido por el táctico Steve Benjamin asumió el cargo de jefe de la división Racing / Cruising en el primer día y ha estado allí toda la semana. El segundo lugar fue para el Swan 90 “Altair”, seguido del Berenice Bis de Marco Rodolfi.

Brian Benjamin, armador y patrón del Aegir celebra el triunfo: “Hemos tenido una cuenta pendiente después de haber llegado tan cerca el año pasado y esta vez fue una gran satisfacción poder demostrar lo que puede hacer Carbon Ocean 82. Aegir ha sostendo una dura batalla contra Altair y tengo que decir que navegó muy bien. Es agradable ganar en contra de la experiencia de un piloto, especialmente si se piensa que este es mi segundo año al frente de un gigante. También me gustaría dar las gracias al Yacht Club Costa Smeralda por acoger una vez más una regata fantástica. ”

Una inmensa satisfacción para Nilaya que con cuatro victorias en la regatas de la semana, se llevó a casa el trofeo por segundo año consecutivo. El gigante de Filip Balcaen con tácticas Bouwe Bekking deja atrás los 45 metros de Albert Buell, Saudade, cerca del podio el Supermaxi 35 metros Sojana, patroneado por Andy Beadsworth.

La entrega de premios que tuvo lugar en Piazza Azzurra cerró esta edición de la Maxi Yacht Rolex Cup, el evento de vela organizado por el Yacht Club Costa Smeralda en colaboración con IMA (Asociación Internacional de Maxi) y el patrocinador principal Rolex, que se confirma año tras año uno de los eventos más prestigiosos de la temporada. Hay grandes expectativas ahora para su próxima cita, siempre nace de la colaboración entre el YCCS y Rolex, la Rolex Swan Cup & Swan 45 Campeonato del Mundo, previsto para septiembre de 10 a 16.